Финансовое состояние ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ
Сравнительный анализ по данным ФНС
| Организация: ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ |
| ИНН: 7715981650 (Москва) |
| Отрасль: 49.42 Предоставление услуг по перевозкам |
| Организационно-правовая форма: 12300 - Общества с ограниченной ответственностью |
| Выручка за 2023 год: 4 545 млн. руб. (+1111% за год) - 6 место среди 4,88 тыс. предприятий в отрасли |
| Активы на 31 декабря 2023: 2 335 млн. руб. (+160% за год) - 5 место |
| Чистые активы на 31 декабря 2023: 200 млн. руб. (+298% за год) |
| Чистая прибыль за 2023 год: 153 млн. руб. (+955% за год) |
| (имеется аудиторское заключение ООО "ЦентрАудит", ИНН 9721085462, ОГРН 1197746518090) |
| Среднесписочная численности работников по данным ФНС за 2023 год: 61 чел. |
| Организация использует специальный налоговый режим: УСН |
Задолженность по налогам и сборам на 01.10.2024: 77 тыс. руб., в том числе:
|
Дополнительные данные ФНС (2023 год)
|
Год:
Финансовое состояние ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ
| По сравнению с отраслевыми показателями | в т.ч. изменение за 2022 год |
|---|---|
|
хуже |
ухудшилось |
| По сравнению с общероссийскими показателями |
|---|
|
значительно хуже |
Ключевые финансовые показатели
Год:
Сравнительный финансовый анализ показателей ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ за 2022 год
1. Сравнение со среднеотраслевыми показателями
Ниже приведено сравнение ключевых финансовых показателей ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ за 2022 год с аналогичными среднеотраслевыми показателями за 2022 год. В качестве среднеотраслевых показателей взяты показатели все организации (3,51 тыс.), занимающиеся видом деятельности "Предоставление услуг по перевозкам" (код по ОКВЭД2 49.42). В качестве среднего показателя использовано медианное значение, смысл которого в следующем: половина (50%) всех организаций имеют показатель выше медианного, другая половина – ниже.
1.1. Финансовая устойчивость организации
| Показатели | ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ, 2022 г. | Отраслевые показатели, 2022 г. | ||
|---|---|---|---|---|
| Существенно хуже* среднего | Среднеотраслевое значение | Существенно лучше** среднего | ||
| Коэффициент автономии | 0,06 | ≤0,02 | 0,11 | ≥0,36 |
| Значение коэффициента хуже среднеотраслевого, не менее половины аналогичных предприятий имеют бо́льшую долю собственных средств в капитале. Дисбаланс в пользу заемных средств снижает финансовую устойчивость. Рекомендуем увеличить собственный капитал на 51722 тыс. руб., чтобы он составил 11% от общего капитала организации. | ||||
| Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами | -0,94 | ≤-0,21 | 0,03 | ≥0,29 |
| Отрицательное значение коэффициента вызвано тем, что величина внеоборотных активов организации превышает собственный капитал. Соответственно, часть внеоборотных и все оборотные активы профинансированы за счет заемного капитала. | ||||
| Коэффициент обеспеченности запасов | -2540,22 | ≤-2,77 | 0,1 | ≥1,6 |
| Коэффициент обеспеченности запасов показывает степень покрытия имеющихся у организации материально-производственных запасов собственными средствами.Как и в случае с коэффициентом обеспеченности собственными оборотными средствами, отрицательное значение обусловлено тем, что внеоборотные активы больше собственного капитала. | ||||
| Коэффициент покрытия инвестиций | 0,46 | ≤0,05 | 0,27 | ≥0,64 |
| Значительная доля собственного и долгосрочного заемного капитала в общем капитале организации обеспечила коэффициент покрытия инвестиций, превосходящий среднеотраслевой. | ||||
1.2. Платежеспособность ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ
| Показатели | ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ, 2022 г. | Отраслевые показатели, 2022 г. | ||
|---|---|---|---|---|
| Существенно хуже* среднего | Среднеотраслевое значение | Существенно лучше** среднего | ||
| Коэффициент текущей ликвидности | 0,9 | ≤1,01 | 1,14 | ≥1,87 |
| Соотношение оборотных активов и краткосрочных обязательств значительно хуже, чем у подавляющего большинства (не менее 75%) аналогичных организаций. Это угрожает платежеспособности организации в долгосрочной и среднесрочной перспективе. | ||||
| Коэффициент быстрой ликвидности | 0,9 | ≤0,76 | 1,03 | ≥1,64 |
| Меньший, по сравнению со среднеотраслевым, коэффициент допускает риск утраты платежеспособности в среднесрочной перспективе. | ||||
| Коэффициент абсолютной ликвидности | 0,02 | ≤0,01 | 0,07 | ≥0,31 |
| Краткосрочные обязательства обеспечены высоколиквидными активами хуже, чему у большинства аналогичных предприятий. Это несет риски непрерывности погашения наиболее срочных обязательств. | ||||
1.3. Рентабельность деятельности
| Показатели | ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ, 2022 г. | Отраслевые показатели, 2022 г. | ||
|---|---|---|---|---|
| Существенно хуже* среднего | Среднеотраслевое значение | Существенно лучше** среднего | ||
| Рентабельность продаж | -5,75% | ≤0,73% | 2,39% | ≥6,88% |
| В 2022 году ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ имело убыток от продаж. | ||||
| Рентабельность продаж по EBIT | 9,85% | ≤0,5% | 1,85% | ≥6,1% |
| Значительно выше среднего. | ||||
| Норма чистой прибыли | 3,88% | ≤0,32% | 1,32% | ≥4,68% |
| Норма чистой прибыли показывает, сколько копеек чистой прибыли получает организация в каждом рубле выручки.У ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ этот показатель лучше, чем у большинства аналогичных организаций. | ||||
| Коэффициент покрытия процентов к уплате | 2,75 | ≤1,37 | 5,04 | ≥30,7 |
| Процентные расходы покрываются прибылью до налогообложения в меньшей степени, чем в среднем по отрасли. | ||||
| Рентабельность активов | 1,88% | ≤0,79% | 4,54% | ≥17,8% |
| Отдача от использования всех активов нижесреднеотраслевой. | ||||
| Рентабельность собственного капитала | 33,7% | ≤19,7% | 63,2% | ≥144% |
| Рентабельность собственного капитала в 2022 году ниже, чем у большинства сопоставимых предприятий. | ||||
| Фондоотдача | 0,79 | ≤2,26 | 6,38 | ≥34,1 |
| Фондоотдача показывает, сколько рублей выручки приходится на каждый рубль стоимости основных фондов организации. Для фондоемких отраслей этот показатель ниже, чем для материалоемких. Фондоотдача организации существенно ниже среднеотраслевой. На это повлияла в том числе повышенная доля внеоборотных активов. | ||||
1.4. Показатели деловой активности (оборачиваемости)
| Показатели | ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ, 2022 г. | Отраслевые показатели, 2022 г. | ||
|---|---|---|---|---|
| Существенно хуже* среднего | Среднеотраслевое значение | Существенно лучше** среднего | ||
| Оборачиваемость оборотных активов, в днях | 288 | ≥190 | 92,3 | ≤42,5 |
| Организации требуется значительно больше времени для получения выручки равной величине оборотных активов, чем аналогичным предприятиям. | ||||
| Оборачиваемость дебиторской задолженности, в днях | 220 | ≥139 | 59,7 | ≤23,6 |
| Управление дебиторской задолженностью поставлено значительно хуже, чем в аналогичных организациях. | ||||
| Оборачиваемость активов, в днях | 754 | ≥269 | 123 | ≤50,6 |
| Как минимум три четверти аналогичных организаций распоряжаются своими активами эффективней, чем ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ. | ||||
2. Сравнение с общероссийскими показателями
В дополнение к сравнительному анализу в рамках отрасли ниже приведено сравнение финансовых показателей ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ со всеми российскими предприятиями аналогичного масштаба деятельности. В сравнении использованы 13 тыс. российских организаций с выручкой свыше 2 млрд. руб.
| Показатели | ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ, 2022 г. | Общероссийские показатели, 2022 г. | ||
|---|---|---|---|---|
| Существенно хуже* среднего | Среднее значение (медиана) | Существенно лучше** среднего | ||
| Коэффициент автономии | 0,06 | ≤0,11 | 0,3 | ≥0,56 |
| Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами | -0,94 | ≤-0,11 | 0,1 | ≥0,38 |
| Коэффициент обеспеченности запасов | -2540,22 | ≤-0,49 | 0,4 | ≥1,72 |
| Коэффициент покрытия инвестиций | 0,46 | ≤0,23 | 0,5 | ≥0,74 |
| Коэффициент текущей ликвидности | 0,9 | ≤1,05 | 1,39 | ≥2,34 |
| Коэффициент быстрой ликвидности | 0,9 | ≤0,66 | 1 | ≥1,6 |
| Коэффициент абсолютной ликвидности | 0,02 | ≤0,03 | 0,15 | ≥0,5 |
| Рентабельность продаж | -5,75% | ≤1,74% | 5,73% | ≥13,5% |
| Рентабельность продаж по EBIT | 9,85% | ≤1,65% | 5,35% | ≥13,3% |
| Норма чистой прибыли | 3,88% | ≤0,64% | 3,1% | ≥9,27% |
| Коэффициент покрытия процентов к уплате | 2,75 | ≤2,11 | 7,04 | ≥33,6 |
| Рентабельность активов | 1,88% | ≤1,56% | 7,11% | ≥17,7% |
| Рентабельность собственного капитала | 33,7% | ≤11,6% | 31,9% | ≥69,9% |
| Фондоотдача | 0,79 | ≤5,48 | 26,9 | ≥169 |
| Оборачиваемость оборотных активов, в днях | 288 | ≥207 | 126 | ≤75,2 |
| Оборачиваемость дебиторской задолженности, в днях | 220 | ≥98,1 | 54,6 | ≤29,4 |
| Оборачиваемость активов, в днях | 754 | ≥335 | 180 | ≤99,2 |
3. Итоги сравнительного анализа
Формируя выводы по результатам сравнительного анализа, мы рассмотрели девять наиболее важных показателей:
- три показателя финансовой устойчивости (коэффициенты автономии, обеспеченности собственными оборотными средствами и покрытия инвестиций);
- три показатели платежеспособности (коэффициенты текущей, быстрой и абсолютной ликвидности);
- три показателя эффективности деятельности (рентабельность продаж, норма чистой прибыли, рентабельность активов).
В зависимости от попадания каждого значения в квартиль, показателям присвоен балл от -2 до +2 (-2 – 1-й квартиль, -1 – 2-й квартиль, +1 – 3-й квартиль; +2 – 4-й квартиль; 0 – значение отклоняется от медианы не более чем на 5% разницы между медианой и квартилем, в который попало значение показателя). Для формирования вывода баллы обобщены с равным весом каждого показателя (найдено среднее арифметическое баллов). Полученное значение интерпретировано следующим образом
- от +1 до +2 включительно – финансовое состояние значительно лучше среднего;
- от 0.11 до +1 включительно – финансовое состояние лучше среднего;
- от -0.11 вкл до +0.11вкл – примерно соответствует среднему;
- от -1 вкл до -0.11) – хуже среднего;
- от -2 включительно до -1 – значительно хуже среднего.
Результат расчета итогового балла для ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ представлен в следующей таблице:
| Показатель | Результат сравнения показателей ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ | |
|---|---|---|
| с отраслевыми | с общероссийскими | |
| 1. Финансовая устойчивость | ||
| 1.1. Коэффициент автономии (финансовой независимости) | -1 | -2 |
| 1.2. Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами | -2 | -2 |
| 1.3. Коэффициент покрытия инвестиций | +1 | -1 |
| 2. Платежеспособность | ||
| 2.1. Коэффициент текущей ликвидности | -2 | -2 |
| 2.2. Коэффициент быстрой ликвидности | -1 | -1 |
| 2.3. Коэффициент абсолютной ликвидности | -1 | -2 |
| 3. Эффективность деятельности | ||
| 3.1. Рентабельность продаж | -2 | -2 |
| 3.2. Норма чистой прибыли | +1 | +1 |
| 3.3. Рентабельность активов | -1 | -1 |
| Итоговый балл | -0.9 Финансовое состояние организации хуже среднего по отрасли. |
-1.3 Финансовое состояние организации значительно хуже среднего по РФ. |
* Существенно хуже среднего – 1-я квартиль значений, то есть наихудшие значения 25% предприятий отрасли.
** Существенно лучше среднего – 4-я квартиль значений, то есть наилучшие значения 25% предприятий отрасли.
Выводы аудитора
Мы провели сравнительный анализ бухгалтерского баланса и отчета о финансовых результатах ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ (далее – Организация) за 2022 год, содержащихся в базе данных ФНС. Основным видом деятельности Организации является предоставление услуг по перевозкам (код по ОКВЭД 49.42). В ходе анализа мы сравнили ключевые финансовые показатели Организации со средними (медианными) значениями данных показателей конкретной отрасли (вида деятельности) и всех отраслей Российской Федерации. Среднеотраслевые и среднероссийские значения показателей рассчитаны по данным бухгалтерской отчетности за 2022 год, представленной ФНС. При расчете среднеотраслевых данных учитывались организации, величина активов которых составляет более 10 тыс. рублей и выручка за год превышает 100 тыс. рублей. Из расчета также исключались организации, отчетность которых имела существенные арифметические отклонения от правил составления бухгалтерской отчетности. По результатам сравнения каждого из девяти ключевых показателей с медианным значением нами сделан обобщенный вывод о качестве финансового состояния Организации.
В результате анализа ключевых финансовых показателей Организации нами установлено следующее. Финансовое состояние ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ на 31.12.2022 хуже финансового состояния половины всех крупных предприятий, занимающихся видом деятельности предоставление услуг по перевозкам (код по ОКВЭД 49.42). При этом в 2022 году финансовое состояние Организации ухудшилось.
По сравнению со средними показателями для всех видов деятельности Организация имеет еще более низкий результат. Финансовое положение ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ значительно хуже, чем у большинства сопоставимых по масштабу деятельности организаций Российской Федерации, отчетность которых содержится в информационной базе ФНС и удовлетворяет указанным выше критериям.
Год:
Как менялись выручка, прибыль и активы фирмы
На следующем графике представлено, как изменились за последние годы ключевые результаты деятельности ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ - выручка и чистая прибыль.
Собственный капитал (чистые активы) и общая величина капитала организации изменялась следующим образом:
* В качестве показателя чистых активов в 2016, 2017 г. указан капитал организации. Для точного расчета чистых активов требуются дополнительные бухгалтерские данные.
Чистые активы показывают сумму, которая подлежит распределению между собственниками фирмы в случае продажи имущества и погашения всех обязательств организации См. также 2023 год.
История финансового состояния ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ
Динамика финансового состояния организации относительно среднеотраслевых показателей представлена на следующем графике.
Следите за изменениями
Подпишись, чтобы узнать, когда появятся новые данные о финансовом состоянии ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ.Дополнительные проверки
ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ
проверка контрагента полный финансовый анализ бухгалтерская отчетностьБлижайшие конкуренты
| Организация | Показатели, млн. руб. | Регион | Выполнить сравнительный тест |
|
|---|---|---|---|---|
| выручка | активы | |||
| ООО "ТОРГМОЛЛ" 7722362316 | 7 006 | 1 928 | Москва | ТЕСТ |
| ООО "ОПТИМАТРАНС" 7839094362 | 5 911 | 1 010 | Санкт-Петербург | ТЕСТ |
| ООО "МОДЕРН ВЕЙ КРОСС БОРДЕР ЛОГИСТИКС РУС" 9705103604 | 4 846 | 793 | Москва | ТЕСТ |
| ООО "ЛАГРАНЖ" 7731332050 | 4 085 | 1 842 | Москва | ТЕСТ |
| АО "Фм Ложистик Кастомс" 5047027180 | 3 382 | 949 | Московская область | ТЕСТ |
О методике анализа
Выше приведен сравнительный анализ финансового положения и результатов деятельности организации. В качестве базы для сравнения взята официальная бухгалтерская отчетность организаций Российской Федерации за 2022, представленная в базе данных ФНС (2.3 млн. организаций). Сравнение выполняется по 9 ключевым финансовым коэффициентам (см. таблицу выше). Сравнение финансовых коэффициентов организации производится с медианным значением показателей всех организаций РФ и организаций в рамках отрасли, а также с квартилями данных значений. В зависимости от попадания каждого значения в квартиль присваивается балл от -2 до +2 (-2 – 1-й квартиль, -1 – 2-й квартиль, +1 – 3-й квартиль; +2 – 4-й квартиль; 0 – значение отклоняется от медианы не более чем на 5% разницы между медианой и квартилем, в который попало значение показателя). Для формирования вывода по результатам анализа баллы обобщаются с равным весом каждого показателя, в итоге также получается оценка от -2 до +2:
| значительно лучше (+1 - +2вкл) | |
| лучше (от 0.11 до +1вкл) | |
| примерно соответствует (от -0.11вкл до +0.11вкл) | |
| хуже (от -1вкл до -0.11) | |
| значительно хуже (от -2вкл до -1) |
Изменение за год вычисляется путем сравнения итогового балла финансового состояния в рамках отрасли за текущий год с баллом за предыдущий год. Результат сравнения может быть следующим:
| значительно улучшилось (положительное изменение более чем на 1 балл). | |
| улучшилось (положительное изменение менее чем 1 балл); | |
| не изменилось (балл не изменился или изменился незначительно, не более чем на 0,11); | |
| ухудшилось (ухудшение за год менее чем на 1 балл); | |
| значительно ухудшилось (ухудшение за год более чем на 1 балл); |
Источник исходных данных: При анализе использованы официальные данные Росстата и ФНС, публикуемые в соответствии с законодательством Российской Федерации. Если вам доступен оригинал бухгалтерской отчетности, рекомендуем сверить его с отчетностью ООО ГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ по данным ФНС, чтобы исключить опечатки и неточности возможные при занесении отчетности в электронную базу налогового ведомства.
Нужен официальный отчет? Если вам требуется письменное заключение по результатам сравнительного анализа, пишите нам, мы подготовим детальный отчет аудиторской фирмы (услугу оказывают аттестованные аудиторы на платной основе).
Внимание: Представленный анализ не свидетельствует о плохом или хорошем финансовом состоянии организации, а дает его характеристику относительно других российских предприятий. Для детального финансового анализа воспользуйтесь программой "Ваш финансовый аналитик" - загрузить данные в программу >>